HOLTS Dégivrant (Ref : 52081710128) pièce neuve d'origine. Conditionnement : Aérosol, Contenance [ml] : 600 ml, Gamme équipementier : Dégivrant -40°c 600 ml, marque : HOLTS, avec consigne : non, but du produit : A l'approche de l'hiver, le risque de givre est élevé et nombreux sont les conducteurs qui doivent s'employer à gratter la couche de glace qui recouvre le pare-brise, les rétroviseurs, les portières et les serrures de leur voiture. Le dégivrant a pour rôle d'ôter le givre facilement. Vendu généralement sous forme d'aérosol ou de pulvérisateur, il dégivre efficacement les surfaces vitrées et les serrures. Lorsque la couche de givre est très épaisse, il peut être associé au traditionnel grattoir. Sa formule concentrée permet une action ciblée et instantanée sans endommager les balais d'essuie-glace ni les joints en caoutchouc. Il contribue également à ralentir la reformation du givre., quand changer : Un dégivrant est censé ôter partiellement ou totalement la couche de givre. Si vous êtes systématiquement contraint d'avoir recours à un grattoir malgré l'utilisation d'un dégivrant, votre produit n'est peut-être pas à la hauteur du défi à relever et doit être remplacé par un autre plus efficace. Pensez à avoir cet accessoire très utile dans votre voiture en hiver, en particulier si vous planifiez des vacances en montagne. Si vous constatez qu'il abîme vos balais d'essuie-glace ou vos joints, n'hésitez pas à le changer., pourquoi changer : Le givre est un adversaire tenace parfois difficile à éliminer avec un simple grattoir. Malgré de longues minutes d'effort, il arrive que la couche de givre ne soit pas éliminée dans sa totalité, ce qui altère la visibilité. Un grattage partiel réduit le champ de vision et représente un danger pour votre sécurité et celles des autres automobilistes. Pour votre confort et votre sécurité, pensez à vous munir d'un dégivrant en période hivernale.
5.60€ port compris
En savoir plus
HOLTS Dégivrant (Ref : 52081510128) pièce neuve d'origine. Conditionnement : Aérosol, Contenance [ml] : 300 ml, Gamme équipementier : Dégivrant -40°c 300 ml, marque : HOLTS, avec consigne : non, but du produit : A l'approche de l'hiver, le risque de givre est élevé et nombreux sont les conducteurs qui doivent s'employer à gratter la couche de glace qui recouvre le pare-brise, les rétroviseurs, les portières et les serrures de leur voiture. Le dégivrant a pour rôle d'ôter le givre facilement. Vendu généralement sous forme d'aérosol ou de pulvérisateur, il dégivre efficacement les surfaces vitrées et les serrures. Lorsque la couche de givre est très épaisse, il peut être associé au traditionnel grattoir. Sa formule concentrée permet une action ciblée et instantanée sans endommager les balais d'essuie-glace ni les joints en caoutchouc. Il contribue également à ralentir la reformation du givre., quand changer : Un dégivrant est censé ôter partiellement ou totalement la couche de givre. Si vous êtes systématiquement contraint d'avoir recours à un grattoir malgré l'utilisation d'un dégivrant, votre produit n'est peut-être pas à la hauteur du défi à relever et doit être remplacé par un autre plus efficace. Pensez à avoir cet accessoire très utile dans votre voiture en hiver, en particulier si vous planifiez des vacances en montagne. Si vous constatez qu'il abîme vos balais d'essuie-glace ou vos joints, n'hésitez pas à le changer., pourquoi changer : Le givre est un adversaire tenace parfois difficile à éliminer avec un simple grattoir. Malgré de longues minutes d'effort, il arrive que la couche de givre ne soit pas éliminée dans sa totalité, ce qui altère la visibilité. Un grattage partiel réduit le champ de vision et représente un danger pour votre sécurité et celles des autres automobilistes. Pour votre confort et votre sécurité, pensez à vous munir d'un dégivrant en période hivernale.
4.60€ port compris
En savoir plus
PROTECTON Dégivrant (Ref : 1890904) pièce neuve d'origine. Conditionnement : Pulvérisateur, Contenance [ml] : 500 ml, Usage : Entretien extérieur, marque : PROTECTON, avec consigne : non, but du produit : A l'approche de l'hiver, le risque de givre est élevé et nombreux sont les conducteurs qui doivent s'employer à gratter la couche de glace qui recouvre le pare-brise, les rétroviseurs, les portières et les serrures de leur voiture. Le dégivrant a pour rôle d'ôter le givre facilement. Vendu généralement sous forme d'aérosol ou de pulvérisateur, il dégivre efficacement les surfaces vitrées et les serrures. Lorsque la couche de givre est très épaisse, il peut être associé au traditionnel grattoir. Sa formule concentrée permet une action ciblée et instantanée sans endommager les balais d'essuie-glace ni les joints en caoutchouc. Il contribue également à ralentir la reformation du givre., quand changer : Un dégivrant est censé ôter partiellement ou totalement la couche de givre. Si vous êtes systématiquement contraint d'avoir recours à un grattoir malgré l'utilisation d'un dégivrant, votre produit n'est peut-être pas à la hauteur du défi à relever et doit être remplacé par un autre plus efficace. Pensez à avoir cet accessoire très utile dans votre voiture en hiver, en particulier si vous planifiez des vacances en montagne. Si vous constatez qu'il abîme vos balais d'essuie-glace ou vos joints, n'hésitez pas à le changer., pourquoi changer : Le givre est un adversaire tenace parfois difficile à éliminer avec un simple grattoir. Malgré de longues minutes d'effort, il arrive que la couche de givre ne soit pas éliminée dans sa totalité, ce qui altère la visibilité. Un grattage partiel réduit le champ de vision et représente un danger pour votre sécurité et celles des autres automobilistes. Pour votre confort et votre sécurité, pensez à vous munir d'un dégivrant en période hivernale.
4.60€ port compris
En savoir plus
INTFRADIS Filtre à carburant (Ref : 1011211) équivalente à CITROËN: 190689, 190690, 1906C0, E148050, E148139 & FIAT: 9401906898, 9467621680 & FORD: 1318563, 3M5Q9176AA & LANCIA: 9401906898, 9467621680 & PEUGEOT: 190689, 190690, 1906C0, E148050, E148139 & VOLVO: 6853668, 8653668, 8683443 synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, marque : INTFRADIS, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
8.90€ port compris
En savoir plus
TotalEnergies Huile moto (Ref : 215735) pièce neuve d'origine. Contenance [l] : 1 l, Type de moteur : 4 Temps, Indice de viscosité : 10W40, Spécification : API SJ, Type de moteur : 4T, Gamme équipementier : HI-PERF 4T 700 SCOOTER 10W-40, marque : TotalEnergies, avec consigne : non,
8.60€ port compris
En savoir plus
ELF Huile moto (Ref : 213940) pièce neuve d'origine. Contenance [l] : 1 l, Type de moteur : 4 Temps, Indice de viscosité : 10W40, Spécification : API SL, Type de moteur : 4T, Gamme équipementier : MOTO 4 TEMPS 10W40, marque : ELF, avec consigne : non,
8.40€ port compris
En savoir plus
TotalEnergies Huile moto (Ref : 213844) pièce neuve d'origine. Contenance [l] : 1 l, Type de moteur : 2 Temps, Spécification : JASO FD, Type de moteur : 2T, Gamme équipementier : HI-PERF 2T 700 SCOOTER, marque : TotalEnergies, avec consigne : non,
8.40€ port compris
En savoir plus
ELF Huile moto (Ref : 213977) pièce neuve d'origine. Contenance [l] : 1 l, Type de moteur : 4 Temps, Indice de viscosité : 10W40, Spécification : API SJ, Type de moteur : 4T, Gamme équipementier : SCOOTER 4 CITY 10W40, marque : ELF, avec consigne : non,
8.20€ port compris
En savoir plus
ELF Huile moto (Ref : 213938) pièce neuve d'origine. Contenance [l] : 1 l, Type de moteur : 2 Temps, Indice de viscosité : SAE 30, Spécification : JASO FC- API TC, Type de moteur : 2T, Gamme équipementier : MOTO 2 TEMPS, marque : ELF, avec consigne : non,
7.90€ port compris
En savoir plus
OTOKIT Tapis de sol universel (Ref : FM58) Matière : Caoutchouc, Nombre de tapis : 1.0, Universel : Oui, universel : oui, synonymes : tapis de voiture, Longueur : 53.0 cm, Largeur : 38.0 cm, Couleur : Noir, marque : OTOKIT, avec consigne : non,
7.40€ port compris
En savoir plus
HOLTS Pâte à Joint (Ref : 52042041031) pièce neuve d'origine. Conditionnement : Tube, Contenance [g] : 150.0 g, Format : Mastic, Usage : Échappement, Teinte : Neutre, marque : HOLTS, avec consigne : non, but du produit : Généralement à base de silicone, une pâte à joint dédiée automobile est dans la plupart des cas destinée à remplacer des joints plats pour assemblage de pièces métal (brut ou peint) ou plastique, ou à les renforcer quand ils sont légèrement abîmés (joint de carter d'huile, de boîte de vitesse, joint de couvre-culasse...). Certains constructeurs ont choisi pour l'étanchéité du carter d'huile moteur de la pâte beaucoup plus rentable qu'un joint moulé. En fonction de ses spécificités, elle est particulièrement résistante aux contraintes chimiques (contact avec l'huile, le liquide de frein, les hydrocarbures), mécaniques et/ou thermiques. Certaines pâtes sont plus spécialement dédiées à l'étanchéité de raccords filetés (circuit hydraulique, de refroidissement...)., quand changer : Que vous optiez pour l'échange ou pour l'usage d'une pâte à joint appropriée, il vous faudra effectuer la réparation dès lors qu'une fuite est constatée, notamment une fuite d'huile ou de fluide liée à la sécurité. Dans tous les cas (réparation ou réfection suite à un démontage), un nettoyage préalable minutieux des plans de joint s'impose pour garantir l'étanchéité., pourquoi changer : Dans certaines situations, seul l'usage d'une pâte à joint adaptée vous permettra de réparer ou remplacer un joint statique défectueux. Ce sera notamment le cas si vous restaurez une voiture ancienne, dont les joints d'origine ne sont plus disponibles. Les joints de carter d'huile, également, ne sont pas toujours proposés en pièces de rechange par les constructeurs. Quoi qu'il en soit, une pâte bien utilisée vous garantira une réparation durable et de qualité.
4.90€ port compris
En savoir plus
CARLINEA Protection des portes (Ref : 483 673) pièce neuve d'origine. Matière : PVC, pour système : porte, synonymes : protection portière, protège porte, butoir portière, bandes protection, Longueur : 45.0 cm, Couleur : transparent, Quantité : 2, marque : CARLINEA, avec consigne : non,
4.60€ port compris
En savoir plus
CARLINEA Protection des portes (Ref : 483 672) pièce neuve d'origine. Matière : PVC, pour système : porte, synonymes : protection portière, protège porte, butoir portière, bandes protection, Longueur : 45.0 cm, Couleur : Gris, Quantité : 2, marque : CARLINEA, avec consigne : non,
4.20€ port compris
En savoir plus
CARLINEA Pince de ceinture (Ref : 483 180) pièce neuve d'origine. Matière : PVC, Poids [g] : 62.0 g, Epaisseur [cm] : 0.7 cm, Longueur : 10.5 cm, Largeur : 6.0 cm, Couleur : Noir, Quantité : 1, marque : CARLINEA, avec consigne : non,
3.90€ port compris
En savoir plus
JAPANPARTS Filtre à carburant (Ref : FO-GAS34S) diamètre extérieur : 32.0 mm, diamètre intérieur : 10.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Spécification : System: TARTARINI, marque : JAPANPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
3.60€ port compris
En savoir plus
MECAFILTER Filtre à carburant pour LIGIER: NOVA (Ref : ELE6022) type : boîtier complet, diamètre extérieur : 16.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 52.0 mm, Ø admission : 5.0 mm, Ø Sortie : 5.0 mm, marque : MECAFILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
3.50€ port compris
En savoir plus
XENERGY Filtre à carburant (Ref : X157713) type : boîtier complet, diamètre extérieur : 45.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Spécification : Type: universal, Diamètre 1/diamètre 2 : IN/OUT:14 mm, marque : XENERGY, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
2.50€ port compris
En savoir plus
